上海透明C1手动挡联系方式 小昆山机动车驾驶供应

    据非官方却又有点的统计显示2017年驾校报考C1和C2的比例大概是20:1但是，大部分人拿到驾照后此生都不会再碰手动挡的汽车加之如今买车都是自动挡也就是说，再过几年这些人基本就告别手动挡了曾经象征着老司机和驾驶乐趣的手！动！挡！似乎离我们越来越远了美国12%新车有手动挡根据一家美国汽车媒体统计的数据，去年在美国市场推出的327款新车中，只有41款提供手动挡，只占新车比例的12%。所幸，像宝马的M2、M4，本土的Camaro、Corvette、Challenger、Mustang等美国市场在售的跑车都还有手动挡可以选择。还有除了让人流口水的CivicType-R，美国市场的雅阁不有270匹的，还提供6MT给你玩耍。回到2006年，还有接近一半的新车（47%）可以让消费者选择手动挡。十年之后的2016年，这个数据已经下降到27%，上海透明C1手动挡联系方式。而汽车文化发达的欧洲还是手动挡控的天堂，手动挡的市场占有率仍超过70%，这与当地的传统和相对较好的路况有关。是我们不再需要手动挡了吗？曾几何时，上海透明C1手动挡联系方式，自动变速箱技术还不是很成熟，挡位不多，虽然省去了手动换挡的功夫，不要忍受顿挫和愚笨的换挡逻辑，上海透明C1手动挡联系方式，而且传动效率低下导致油耗偏高。因为手动变速箱结构简单，传动效率极高，只要具备一定的驾驶技术，确实是可以做到更加省油的。C1驾照和C2驾照的费用和考试流程有区别吗？上海透明C1手动挡联系方式

    随着国内汽车保有量的持续增加，以及汽车成为很多人的生活刚需品，考驾照就成为摆在很多潜在车主眼前的一道难题了。我们相信看到文章或者关注我们内容的朋友，大多数应该已经取得了驾照，而且我可以很负责任的说，大多数朋友持有的驾照都是C1手动挡驾照。但是在我们看来，随着汽车技术本身的发展，C1驾照本质上已经没有多少考取的意义了，尤其是对于家用车车主来说，考取C1驾照在很多时候就是在浪费时间和金钱。当然我们不可能对C1驾照考取的意义进行全盘否定，因为如果我们日后驾驶的车辆是一些偏向运营的车型，比如出租车、教练车或者是小型货车，那的确是需要C1驾照才能驾驶，考取C1驾照也是有实际意义的。不过从目前国内汽车发展的趋势来看，这样的必要性也越来越小，因为我们发现，很多地方的出租车，如今也已经换成了电动车，电动车上出现手动挡的可能性是微乎其微的。抛开这些特殊场景，我们再说回家用场景。其实从当前国内汽车市场的产品布局来看，自动挡车型已经远远大于手动挡车型了，就拿近一两年的情况来看，市面上销量占比超过90%的车型都是手动挡，而很多厂商虽然表示有手动挡车型存在，但是绝大多数都出现在入门车型上，有些车型甚至压根就不排产。上海透明C1手动挡联系方式手动挡相对更平稳开车时怕开小差，心不在焉。

    科技发展了几十年，AT变速箱、CVT变速箱和双离合变速箱百花齐放，挡位从以前的3、4个到现在10AT大有人在，甚至还有无级变速。跑车上的双离合变速箱已经可以做到毫秒级的换挡速度，人的手已经不可能追得上了，所以很多新世代跑车都已不再提供手动版本。对各种自动变速箱来说，比MT更省油、换挡更快都不是事，平顺性超过四十年老司机，电脑里已经预设好换挡逻辑并具备学习司机驾驶习惯的功能，所以也并不缺聪明的自动变速箱。科技使人变懒，自动变速箱大的优点还是它是自动的，看着那经常堵成黑色的交通，有时候想想这样的路况下开手动挡确实累。既然哪一个方面手动变速箱都已经没有优势了，难道真的就剩下驾驶乐趣了吗？男人喜欢一手掌握的感觉都说男人喜欢一手掌握的感觉，我不喜欢系统出于保护在手动模式下还是会粗暴地干预我升挡降挡，我就是喜欢到红线区才舍得换挡！很多人都是受《头文字D》的熏陶长大的，入弯的时候右脚踩着刹车，瞬间脚踝一扭跟趾补油，干脆地推杆入挡再松开离合，拓海一套行云流水的操作就像当年贝克汉姆的一脚圆月弯刀，多少小伙子们做梦都在模仿！可以随心所欲地用尽发动机的转速压榨性能，一顿操作猛如虎，不在女性朋友面前显得更man。

    不管是AT变速箱、CVT变速箱还是双离合变速箱，整体的可靠性、成熟度都是非常高的，而且在同等驾驶水平下，现在的自动挡车型油耗表现和手动挡不相上下，维修成本本身也不高，所以从整体来看，以后能够开到手动挡的几率一定是越来越少的，C1驾照也越来越没有用武之地了。小编作为相对专业的汽车媒体从业者，前两年还偶尔能开到手动挡车型，现在随着那些主打低端车型的自主品牌持续边缘化，现在能试到的新车，基本上已经是一水儿的自动挡车型了。后一个方面就是时间和金钱的成本，我们知道，截止目前为止，很多没有取得驾照的朋友，基于上述部分原因，还在选择考取C1驾照，这就导致很多地方的C1驾照获取的时间被拉长，加上C1本身难度较大，所以考取C1驾照的时间成本会被持续拉长，而且C1驾照的培训费用要比C2贵一些。考取C2驾照可谓是便宜又好考，如果将这些成本换算成资金，未必比图便宜买辆手动挡花得更多。所以其实综合各方面的因素，我们认为到了当下的时间节点，结合汽车变速箱发展的趋势，考取C1驾照的意义已经不大了，相反，考取C2驾照就足够应对日常驾驶了，尤其是随着电动车时代的到来，手动挡本身可能也快要“绝迹”了！自动挡很大程度上解放了司机的手脚。

    在此，朋友们可以利用这段时间思考一个问题：考驾照该选C1手动挡还是C2自动挡？C1和C2，是目前常见的两种驾照类型，但还是有很多朋友对二者的区别并不是很了解，那么教练就跟大家说一说，说完之后我相信大家应该明白怎么选了！一、准驾车型从上图可以很清楚的看到，C1能开的车型要比C2多很多，包含了开自动挡，可以说是C类的高级别的；而C2只能开自动挡车型。两者同属于C类驾照（小型机动车驾照），不过能开的车型差距还是蛮大的。二、学习内容C1学员在驾校学的是手动挡汽车，脚下有3个踏板：离合、油门、刹车。C2学员学的则是自动挡汽车，脚下有2个踏板：油门、刹车。我们从手动挡和自动挡字眼中可以知道，C1挂档要手动完成，而且还多了一个离合。自动挡是自动挂档还少了一个离合。综合以上手动挡操作多一些，自动挡少很多操作。C1手动挡学习的时候需要左脚、右脚、手一起配合。所以难度系数更高。而C2自动挡学习的时候只需要右脚和手一起配合。所以，好多朋友可以简单明白C2会比C1好学一些。单丛学车来说，我和大家的看法是一致的。但是从驾驶技术和证件等级上来说我个人推荐学C1不会错。学习手动挡C1车型之后，自然就会开自动挡C2车型的车。（比如：你现在学了C1。大多数朋友持有的驾照都是C1手动挡驾照。上海透明C1手动挡联系方式

有时候一些事物在变得简单的同时也会丧失不少的乐趣。上海透明C1手动挡联系方式

    考驾照要考手动挡还是自动挡这个问题相信让很多人都迷茫过，懵逼过，特别是在一开始报名学车的时候。自动挡操作确实比手动挡的操作简单些，无需手动换挡（不用眼神追随了），不容易熄火（避免了不少尴尬），但尽管如此，在报名学车的时候，还是有90％的人都选择学手动挡，而学完车买车的时候，又有90％的人选择买自动挡车型，那么问题来了，手动挡和自动挡到底有什么区别？C1驾驶证可以开C2车考手动挡的车拿到的是C1驾驶证，而考自动挡的车拿到的是C2驾驶证，而拥有C1驾驶证的司机既可以开手动挡的车也可以开自动挡的车，而拥有C2驾驶证的司机只能开自动挡的车，就算你会开手动挡的车也不行，在路上被交警抓到就是无证驾驶，后果是很严重的。手动挡相对更安全开车时怕开小差，心不在焉，因为这个原因引发的交通事故非常多见。开自动档车时，由于人只需注意油门、刹车和方向这三点，精神上容易松懈倦怠，进而容易导致分心、发生事故。如果是手动挡，那么开车时就要注意离合器、刹车、油门、方向，换挡等很多方面的操作协调，自然也会多一份小心。另外，不少司机都出现误把油门当刹车的操作，如果这个时候开的是手动挡，那么由于手动档有多个速度档位，一旦车速与档位不匹配时。上海透明C1手动挡联系方式

上海小昆山机动车驾驶技术学校是一家上海小昆山机动车驾驶技术学校（简称小昆山驾校）创办于1993年，原由上海市交警总队与小昆山镇联营。其前身为“上海小昆山机动车驾驶员教考基地”，是上海较早的大型基地之一，由时任外交部长题写校名。2005年由市决定将其划转给仪电控股（集团）公司至今。小昆山驾校主营业务：机动车驾驶员培训、道路运输驾驶员从业资格培训、机动车驾驶员培训教练场经营。驾驶员培训开设项目：A1照（大客车）、A3照（城市公交）、B1照（中型客车）、B2照（大货车）、C1、C2照（小型轿车）、E照（二轮摩托）、**驾驶证换证。道路运输从业资格证：客运、货运上岗证。的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。小昆山机动车驾驶深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供***的普通机动车驾驶员培训，道路运输驾驶员从业资格培，机动车驾驶培训教练场经营，停车场（库）经营。小昆山机动车驾驶始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动团队取得成功。小昆山机动车驾驶始终关注教育培训行业。满足市场需求，提高产品价值，是我们前行的力量。